1.1.單輪結(jié)構(gòu);具有自動檢測技術(shù),能夠在輪壓為(0.7±0.03)MPa,總載荷780N±20N下進行車轍試驗。
2.碾輪的橡膠硬度滿足規(guī)范要求的 80IRHD±5IRHD(23℃時),保障數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。
3.器配套LDVT傳感器,采用七點檢測模式;檢測精度高、速度快,測試結(jié)果準確 可靠。
4.試驗過程中能自動連續(xù)采集車轍變形量和溫度,并記錄車轍變形量-加載次數(shù)曲線、溫度-加載次數(shù)曲線,準確提供試驗數(shù)據(jù)。
5.配10.1英寸安卓智能屏,分辨率更高;采用品牌PLC處理器為控制核心,有效避免硬件故障;能存儲數(shù)據(jù)4GB,理論存儲試驗2萬以上。
6.安卓系統(tǒng),可選配手機 APP 功能,實現(xiàn)人機交互體驗;配以無線網(wǎng)絡(luò),便于系統(tǒng)升級、遠程控制、實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳。
7.試驗室采用外循環(huán)加熱、頂部風機及散熱孔空氣交流工作方式,確保試驗場溫度均勻、穩(wěn)定。
8.計有試輪電機防堵、工作室加熱超溫的自動保護功能,最大限度保障儀器的使用安全。
9.儀器標配打印機,測試結(jié)果可自動打印。采用 AirTAC 氣缸提升和下降碾壓輪,省去傳統(tǒng)搖把操作方式,提升試驗效率。
| 主要技術(shù)指標 | |
| 試驗輪的碾壓速度 | 42±0.5次/分鐘(單程) |
| 試驗小車運動距離 | (230±10)mm |
| 試驗輪的橡膠硬度 | 80±5(23℃,國際標準硬度) |
| 試驗輪與試模的接觸壓強 | 780N±20N(60℃時) |
| 試件溫度 | 60℃±0.5℃ |
| 溫度測量精度 | ±0.1℃ |
| 位移測量范圍 | 0~30(mm) |
| 位移測量精度 | ±0.001mm |
| 恒溫箱的控制范圍 | 室溫~70℃(可任意設(shè)定),控制精度±1℃ |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |
| 工作方式 | 非浸水試驗 |
| 試模尺寸 | 300mm×300mm×50mm(標準),可對30~150mm厚度的試件進行車轍試驗 |
| 溫度測量通道數(shù)量 | 2路 |
| 試驗行走趟數(shù) | 2520次或自行設(shè)定 |
| 可同時做試件數(shù)量 | 1個 |
| 試件養(yǎng)生數(shù)量 | 4個 |
| 碾壓運動方式 | 試驗輪動 |




